TIMELINE
1854
Pietro Baglietto fonda il cantiere e gli dà il suo nome.
1860
La spiaggia di Varazze, la prima sede del cantiere.
1888
La barca realizzata per Papa Leone XIII.
1906
Il primo progetto di aliscafo per Crocco e Ricaldoni. La loro collaborazione porta anche alla costruzione del primo aeroplano.
1911
Cio Cio San viene consegnata a Giacomo Puccini.
1914
Baglietto costruisce i primi idrovolanti e MAS.
1919
Elettra per Guglielmo Marconi.
1921
Lia III. Record mondiale.
1929
SY La Spina.
1931
Cabac. L’ammiratissimo cabinato della serie Int. 12-litri. Sempre ai primi posti nelle corse europee e internazionali.
1932
Alcyone viene consegnata a Gabriele D’Annunzio. Secondo una leggenda, è lui stesso a disegnare il logo del gabbiano.
1933
Asso. Record del mondo. Governata da guido Cattaneo.
1937
Bona vince la Coppa d’Italia.
1938
Panda per re Vittorio Emanuele II e regina Elena.
1946
Millemiglia, uno dei primi progetti post-bellici di Baglietto.
1947
SY Ciocca, 5-metri di classe internazionale.
1948
SY Caroly naviga da Genova a Buenos Aires.
1960
La serie delle Isole: Elba, Ischia, Capri, Maiorca e Minorca.
1962
Il primo International Boat Show (Genova).
1964
Carostefal per Principe Ranieri e Grace Kelly.
1967
Amelfis, 18m, per Peter Sellers.
1967
Portofino.
1967
Lo svelamento della fortunata “M Class”, pensata in collaborazione con Paolo Caliari.
1975
Il primo scafo di alluminio, 26m.
1986
MY Al Fahedi, il primo megayacht costruito a Varazze.
1987
MY Adler, 35m. Il primo superyacht italiano.
1988
MY Chato, lo yacht più potente con una velocità massima di 60 nodi.
1991
MY Maffy Blue, il primo yacht veloce con specchio di poppa ribaltabile.
1993
SY Caroly diventa una nave scuola per la Marina Italiana.
1993
MY OPUS, 28m. Il più grande open yacht mai costruito.
2005
L’iconica MY Nina J, 42m.
2010
Il Gruppo Gavio acquisisce CCN.
2010
Il Gruppo Gavio, con sede a La Spezia, acquisisce Baglietto.
2015
Il Gruppo Gavio acquisisce il brand americano Bertram.
2015
MY Pachamama, il primo yacht della nuova era.
2020
Fusione CCN & Baglietto.
2021
Baglietto presenta BZERO: un impegno per la sostenibilità.
2023
Il primo T52 con sistema a propulsione ibrida. Officina Baglietto, scuola di design del lusso.
2024
Baglietto festeggia il suo 170esimo anniversario con un micro museo.
2025
Il primo DOM133 Hybrid.
2026
Varo del primo 60m.
Tempi moderni
“Perché ho scelto Baglietto? In realtà, è stata una scelta fortemente irrazionale. […] La nautica è la passione, la sfida, il divertimento”
CIT. BENIAMINO GAVIO (PRESIDENTE)
TALES FROM THE BLUE
170 anni di storia, 170 anni di storie. Per il nostro anniversario abbiamo realizzato un micromuseo immersivo che ripercorre la nostra rotta, da quando siamo salpati ad oggi. Il museo, che prende forma in un container, è stato pensato per essere itinerante.
Designer
Se immaginiamo di paragonare Baglietto a uno dei film che hanno fatto la storia del cinema, un capolavoro con una grande regia e un cast di divi senza tempo, potremmo dire che la narrazione di questo cantiere si intreccia con quelle delle più importanti matite della nautica. Del resto, lavorare per un brand come Baglietto è impegnativo, faticoso, presuppone una caratura professionale elevata, ma è anche una sfida con sé stessi e un riconoscimento. Entrare nel novero di quanti hanno avuto il privilegio di firmare un pezzo di un Baglietto è una sorta di certificazione di qualità.
Alberto mancini Yacht Design
Studio Cichero
Francesco Paszkowski Design
Hot Lab Yacht & Design
Leonardo Santi Design
Team For Design Enrico Gobbi
Paolo Caliari
Achille Salvagni
Sergio Cutolo Hydro tec
Design studio spadolini
Studio Vafiadis
Horacio Bozzo Design
Zuccon International project
GRUPPO GAVIO
Nel 2012, la rotta verso il futuro porta Baglietto a entrare a far parte della famiglia Gavio, uno dei principali gruppi industriali d’Italia, nonché player mondiale nella gestione delle reti autostradali. Il Gruppo Gavio è inoltre fortemente attivo nella progettazione e costruzione di grandi infrastrutture, nei trasporti, logistica e nautica da diporto.
BAGLIETTO NAVY
Baglietto ha scritto grandi pagine della sua storia in ambito militare. A partire dalla Prima guerra mondiale, l’attività di ricerca e sviluppo per questo settore ha determinato gran parte del prestigio del marchio, portandolo ad assumere rapidamente il ruolo di protagonista del mercato. Grazie a un’avanzata tecnologia e ad un’elevata competenza in campo aeronautico e nelle carene veloci il cantiere è diventato, negli anni, uno dei principali fornitori della Difesa Italiana, arrivando a progettare imbarcazioni scelte dalle Forze di Polizia e dalle Guardie Costiere di molti Paesi del Mediterraneo e non solo. Dai MAS ai VAS, fino ad arrivare alle unità dragamine e ai pattugliatori costruiti per molte Marine straniere, Baglietto ha dato un contributo determinante al progresso della nautica militare. La divisione Baglietto Navy nasce con l’obiettivo di proseguirne la grande tradizione adattando esperienza e tecnologia alle più moderne applicazioni militari.
