Linee in movimento.
Yacht di 58 metri dislocante con un design elegante e dinamico firmato da Team for design – Enrico Gobbi. Linee filanti, grandi vetrate e dettagli ispirati all’aeronautica creano un senso di movimento continuo. Offre spazi generosi come il ponte di prua privato per l’armatore e la piscina a sfioro a poppa, mantenendo un equilibrio tra volumi importanti e raffinatezza senza tempo.
ACCESSO DIRETTO AL BEACH CLUB
L’area beach di poppa, dotata di piscina integrata e balconi laterali abbattibili, è collegata al beach club tramite due porte scorrevoli.
LOUNGE PRIVATA
A prua della master cabin, sul main deck, si apre una zona lounge privata con piscina e area prendisole: una raffinata terrazza che funge da naturale prolungamento esterno della cabina armatoriale, offrendo privacy, comfort e vista panoramica sul mare.
VESTA58 – MEYER DAVIS
Sviluppato in collaborazione con Meyer Davis, il progetto di interior design reinterpreta la navigazione come un viaggio profondamente personale. Ispirati allo spirito di Vesta — dea romana del focolare e della casa — gli interni esprimono calore, chiarezza e una forza silenziosa.
Dati tecnici
Materiale Scafo
Acciaio
Materiale Sovrastruttura
Alluminio
Lunghezza fuori tutto
57.3 m // 188 ft
Larghezza fuori tutto
10.5 m // 34 ft
Stazza GT
860
Motorizzazione
2 x CAT 3512E
Velocità massima
16.5 Kn
Velocità di crociera
14 kn
Potenza Massima
2 × 1,650 kW (2,200 HP) at 1,6
La piattaforma nautica è ottimizzata per un avanzato sistema di propulsione ibrida opzionale, che integra motori diesel, batterie al litio, generatori a velocità variabile e motori elettrici, per garantire prestazioni efficienti, silenziose e sostenibili.
Vantaggi principali:
- Riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni
- Navigazione elettrica silenziosa a basse velocità
- Maggiore comfort a bordo ed efficienza energetica
UN PASSO AVANTI VERSO LE ZERO EMISSIONI
Accanto al sistema di propulsione ibrida di ultima generazione, è possibile installare un sistema opzionale per la produzione di idrogeno a bordo, capace di elevare ulteriormente le prestazioni sostenibili dello yacht. Sfruttando risorse rinnovabili come l’acqua di mare e l’energia solare, questo dispositivo genera e immagazzina idrogeno direttamente a bordo, a supporto sia della propulsione sia dei servizi di bordo. Il vantaggio principale risiede nella maggiore autonomia operativa durante la navigazione: l’idrogeno viene prodotto in loco, riducendo la necessità di infrastrutture dedicate al rifornimento. Questo approccio integrato diminuisce in modo significativo il consumo di diesel, estende l’autonomia complessiva e migliora l’efficienza energetica, offrendo un’esperienza di navigazione più silenziosa, pulita e indipendente.
